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電力技術
智能蓄電池充放電儀
時間:2020-12-26

智能蓄電池充放電儀

為什么要進行蓄電池放電?

定期充放電也叫核對性放電,就是對浮充電運行的蓄電池,經過一定時間要使其極板的物質進行一次較大的充放電反應,以檢查蓄電池容量(蓄電池容量放電測試儀),并可以發現老化電池,及時維護處理,電池的正常運行,定期充放電一般是一年不少于一次。

蓄電池自放電的主要原因是由于極板含有雜質,形成局部的小電池,而小電池的兩極又形成短路回路,引起蓄電池自放電。另外,由于蓄電池電解液上下的密度不同,致使極板上下的電動勢不均等,這也會引起蓄電池的自放電。

活化:在蓄電池處于離線狀態下,可以對單節蓄電池進行活化。活化前設置好活化循環次數,單次活化充放電時間,保護電壓等參數,儀器便自動執行活化功能;并實時顯示電池電壓、充/放電電流、充入/放出容量、充/放電時間等數據;預設的活化循環執行完畢或人為終止操作均可停止活化過程。

放電:在蓄電池處于離線狀態下利用智能假負載進行恒流核對放電,設定好“放電電流”、“放電時間”、“放電容量”、“終止電壓”等參數,儀器便自動執行放電功能,中試控股并實時顯示出放電電流、電池已放容量、電池電壓、放電時間等數據;當蓄電池達到預設的終止放電條件或人為終止操作均可停止放電測試。

充電:在蓄電池處于在線浮充或離線狀態下,可對蓄電池進行自動充電,設定好“充電電流”、“充電時間”、“終止電壓”等參數,儀器便自動執行充電功能,并實時顯示出充電電流、電池已充入容量、電池電壓、充電時間等數據,當蓄電池達到預設的終止充電條件或人為終止操作均可停止充電。

ZSCH-48V/50A-200A智能蓄電池充放電儀
電池組電壓 48V
最大充放電
電流 50A 100A 200A
電壓電流
測試精度 0.5%± 5dgt
電流分辨率 0.1A
控制精度
(電流、電壓、功率) 1%
重量 主機21.5Kg 單體監測分機0.5Kg
顯示方式:5.7寸彩色液晶觸摸屏320*240 LCD
散熱方式:風冷

ZSCH-110V、20A、40A智能蓄電池充放電儀
電池組電壓 110V、220V240V
最大充放電
電流 20A-80A
電壓電流
測試精度 0.5%±5dgt
電流分辨率 0.1A
控制精度
(電流、電壓、功率) 1%
重量 主機約25.5Kg單體監測分機0.5Kg
顯示方式:5.7寸彩色液晶觸摸屏320*240 LCD
散熱方式:風冷

目前測量蓄電池放電負載測試儀內阻的常見方法有:

(1)密度法
密度法主要通過測量蓄電池電解液的密度來估算蓄電池的內阻,常用于開口式鉛酸電池的內阻測量,不適合密封鉛酸蓄電池的內阻測量。該方法的適用范圍窄。
(2)開路電壓法
開路電壓法是通過測量蓄電池的端電壓來估計蓄電池內阻,精度很差,甚至得出錯誤結論。因為即使一個容量已經變得很小的蓄電池,再浮充狀態下其端電壓仍可能表現得很正常。
(3)直流放電法
直流放電法就是通過對電池進行瞬間大電流放電,測量電池上的瞬間電壓降,通過歐姆定律計算出電池內阻。雖然這種方法在實踐中也得到了廣泛的應用,但是它也存在一些缺點。如用該方法對蓄電池內阻進行檢測必須是在靜態或是脫機狀態下進行,無法實現在線測量。而且大電流放電會對蓄電池造成較大的損害,從而影響蓄電池的容量及壽命。
(4)交流注入法
交流法通過對蓄電池放電負載測試儀蓄電池注入一個恒定的交流電流信號IS,測量出蓄電池兩端的電壓響應信號Vo,以及兩者的相位差θ,由阻抗公式來確定蓄電池的內阻R。該方法不需對蓄電池進行放電,可以實現安全在線檢測電池內阻,故不會對蓄電池的性能造成影響。但該方法需要測量交流電流信號Is,電壓響應信號Vo,中試控股以及電壓和電流之間的相位差θ。由此可見這種方法不但干擾因素多,而且增加了系統的復雜性,同時也影響了測量精度。
為了解決上述各方法的缺陷,本文采用了四端子測量方式,將蓄電池兩端上的電壓響應信號通過交流差分電路與產生恒定交流源的正弦信號經過模擬乘法器相乘,再將模擬乘法器的輸出電壓信號通過濾波電路,使交流信號轉變為直流信號,直流信號經直流放大器放大后進行模數轉換,將轉換后的值送入單片機進行簡單處理。


智能蓄電池充放電儀電池內阻檢測原理
由于電池內阻為毫歐級,因此采用常規的兩端子測量方法測量誤差較大,在此采用四端子測量方式。測量時兩個端子施加一頻率為的恒定交流激勵電流信號,另兩個端子用于測量。響應信號是指蓄電池注入交流恒流源后,在其兩端測出的交流電壓信號。而正弦信號是經D/A產生的作為壓控恒流源的輸入信號。
與現有技術相比,該處理方法的適用范圍廣,測量精度高,對蓄電池的損害小,可以對蓄電池進行安全的在線監測管理。中試控股同時不需要進行交流采樣和求解cos,就能求出蓄電池的內阻值。這簡化了交流注入法中需要對蓄電池兩端交流電壓和相位差進行測量的軟硬件的復雜程度。該方法可以滿足蓄電池檢測的要求,取得了較好的實用效果,完成了對鉛酸蓄電池的內阻檢測。

 

 

 

 

 

 

 

 

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