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電力技術
ZSTG2000汽輪機調速器和機組同期綜合仿真測試系統
時間:2022-11-06

中試控股技術研究院魯工為您講解:ZSTG2000汽輪機調速器和機組同期綜合仿真測試系統


ZSTS-203汽輪機調速器仿真測試儀

汽輪機調速測試儀是針對于熱電廠電調速系統、熱電廠自動準同期系統特性檢測而開發的一種綜合性測試平臺,儀器可以完成DEH靜特性,轉速死區測量、負荷響應試驗和同期試驗等試驗項目,自動生成各種類型的試驗報告,203還可以做通用錄波器和頻率發生器使用,并且系統采樣頻率可以達到4KHZ,這大大拓寬了儀器的使用范疇,增強了儀器的靈活性。

始于1986年 30多年專業制造 ? 國家電網.南方電網.內蒙電網.入圍合格供應商



ZSTS-203汽輪機調速器仿真測試儀簡介
汽輪機調速測試儀是針對于熱電廠電調速系統、熱電廠自動準同期系統特性檢測而開發的一種綜合性測試平臺,儀器可以完成DEH靜特性,轉速死區測量、負荷響應試驗和同期試驗等試驗項目,自動生成各種類型的試驗報告,203還可以做通用錄波器和頻率發生器使用,并且系統采樣頻率可以達到4KHZ,這大大拓寬了儀器的使用范疇,增強了儀器的靈活性。
ZSTS-203汽輪機調速器仿真測試儀特點
具有功能強大的軟件系統,在保證儀器能夠方便完成各種試驗的同時,大大提高了儀器的靈活性和通用性。儀器的軟件系統的主要特性可概括如下:
1. 儀器能夠自動生成 WORD 試驗報告,Excel 試驗報告
2. 試驗報告對曲線進行自動標識,使試驗報告制作完全自動化
3. 所有采樣通道的名稱和單位都可以重新定義
4. 各種試驗的試驗環境設置和儀器設置自動保存
5. 自動計算各種試驗的試驗參數
6. 簡單方便的通道濾定方式
7. 使用 U 盤或移動硬盤等存儲設備方便的導出試驗數據
8. 實時繪制試驗曲線,并且提供多種曲線分析工具,使用戶可以對曲線進行任意縮放和定位操作
9. Windows XPE 操作系統,可以實現軟件系統自我保護與恢復,防止病毒攻入與侵蝕
10. 采用防抖動處理,避免用戶錯誤操作
ZSTS-203汽輪機調速器仿真測試儀硬件系統特性和技術參數如下:
1.8路低電壓/電流模擬量采集,電壓和電流可以任意轉換,電壓輸入范圍-10V~10V,電流輸入范圍-20mA~20mA,10%~100%滿量程采樣誤差小于 0.2%
2.2路方波頻率測量通道,45HZ~55HZ 范圍,頻率分辨率為 0.001HZ,測量誤差小于0.001HZ,測頻電壓輸入范圍 0.5V~110V
3.2路無源節點開關量測量通道
4.2路有源節點開關量測量通道,開關信號輸入電壓范圍 12V~220V
5.一路方波信號頻率輸出,45Hz~55Hz 輸出頻率誤差小于 0.001Hz,輸出范圍 1.3~200Hz,一路4-20mA 頻率輸出,輸出頻率范圍可自定義,滿量程誤差小于 0.1%
6.8路模擬量采集通道采用隔離采集方式,并且通道和通道之間也相互隔離
7.1個USB 口用于數據下載或鍵盤,鼠標輸入
8.觸摸屏方式實現人機交互
9.儀器自帶 4G 數據存儲空間
10.12.1 寸大彩屏顯示
ZSTS-203汽輪機調速器仿真測試儀參數
1.8個低電壓輸入通道,信號范圍為-10V~10V,各個通道相互隔離
2.8個弱電流輸入通道,信號范圍為-20mA~20mA,各個通道相互隔離
3.2個方波頻率信號測量通道,輸入電壓范圍 0~110V(有效值),測量范圍 0~1000HZ
4.2個無源節點開關量輸入通道,輸入信號為機械節點
5.2個有源節點開關量輸入通道,輸入信號電壓范圍為 12V~220VDC
6.1個頻率信號輸出通道,輸出頻率信號幅值 AC12V,輸出頻率范圍 1.3Hz~200Hz,45Hz~55Hz 內輸出頻率誤差小于 0.001Hz,全量程內頻率誤差小于 0.005Hz
7.1個4-20mA 頻率輸出,輸出頻率值范圍可自定義,輸出電流誤差小于 0.01mA
注意:接線時請注意面板上信號的輸入輸出范圍



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汽輪機本體結構及零部件



3.1  蒸汽室  steam chest,蒸汽通過主汽閥后進入調節汽閥前,


3.2  汽缸  casing;cylinder,承受壓力,包容轉子并供安裝持環、


3.3  筒形汽缸  barrel type casing,呈筒形的無水平法蘭的汽缸。


3.4  噴嘴  nozzle


     噴管,通常指汽輪機第一級的靜葉片(柵)。


3.5  噴嘴室  nozzle chamber,調節(汽)閥后噴嘴組前的腔室。


3.6  葉片  blade,使蒸汽的熱能有效地轉換為動能或機械功,并對汽流起導向作用的零件。


3.7  靜葉(片)  stator blade,隔板、汽缸等靜止部件上的葉片,其功能是使蒸汽的熱能有效地轉換為動能并對汽流起導向作用。


3.8  導(向)葉(片)  guide blade,主要起改變汽流方向作用的靜葉。


3.9  動葉(片)  moving blade;rotor blade,裝在轉子上的葉片,其主要功能是使蒸汽動能和熱能有效地轉換為機械功。


3.10  隔板  diaphragm,裝有靜葉片的兩半圓環或整圓環。


3.11  旋轉隔板  rotating diaphragm,通過轉動安置在靜葉前的旋轉環改變靜葉通流面積,以控制抽汽量的隔板。


3.12  靜葉環  stator blade ring,反動式汽輪機中,全級靜葉片沿周向分成若干弧段的環狀組合體。


3.13  導葉環  guide blade ring,由導向葉片組成的環狀部件。


3.14  靜葉環套  stator blade carrier ring,外緣嵌裝在汽缸槽內,安裝多級靜葉環的中間支撐體。


3.15  隔板套  diaphragm carrier ring,外緣嵌裝在汽缸槽內,安裝多級隔板的中問支撐體。


3.16  圍帶  shroud,位于葉片頂部,用于改善葉片振動特性和應力水平并減少葉頂漏氣的覆蓋體。


3.17  葉柵  cascade,由葉片按一定規律排列形成汽流通道的組合體。


3.18  直葉片  straight blade,沿葉高的葉型相同或相似、安裝角不變且橫截面形心連線與徑向線一致的葉片。


3.19  扭葉片  twisted blade,葉型和安裝角(或只是安裝角)沿葉高按一定規律變化的葉片。


3.20  彎曲葉片  bowed blade,橫截面形心連線按一定規律偏離徑向位置的葉片。


3.21  復合彎扭葉片  compound bowed and twisted blade,兼有彎葉片和扭葉片特性的葉片。


3.22  斜置葉片  sideling placed blade


      傾斜葉片


      出氣邊沿周向相對徑向線傾斜一定角度的靜葉片。

 

 

 

 

 

 

 

 

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