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電力技術
汽輪機組調(diào)速器不動時間試驗仿真測試儀
時間:2022-11-06

中試控股技術研究院魯工為您講解:汽輪機組調(diào)速器不動時間試驗仿真測試儀


ZSTS-203汽輪機調(diào)速器仿真測試儀

汽輪機調(diào)速測試儀是針對于熱電廠電調(diào)速系統(tǒng)、熱電廠自動準同期系統(tǒng)特性檢測而開發(fā)的一種綜合性測試平臺,儀器可以完成DEH靜特性,轉(zhuǎn)速死區(qū)測量、負荷響應試驗和同期試驗等試驗項目,自動生成各種類型的試驗報告,203還可以做通用錄波器和頻率發(fā)生器使用,并且系統(tǒng)采樣頻率可以達到4KHZ,這大大拓寬了儀器的使用范疇,增強了儀器的靈活性。

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ZSTS-203汽輪機調(diào)速器仿真測試儀簡介
汽輪機調(diào)速測試儀是針對于熱電廠電調(diào)速系統(tǒng)、熱電廠自動準同期系統(tǒng)特性檢測而開發(fā)的一種綜合性測試平臺,儀器可以完成DEH靜特性,轉(zhuǎn)速死區(qū)測量、負荷響應試驗和同期試驗等試驗項目,自動生成各種類型的試驗報告,203還可以做通用錄波器和頻率發(fā)生器使用,并且系統(tǒng)采樣頻率可以達到4KHZ,這大大拓寬了儀器的使用范疇,增強了儀器的靈活性。
ZSTS-203汽輪機調(diào)速器仿真測試儀特點
具有功能強大的軟件系統(tǒng),在保證儀器能夠方便完成各種試驗的同時,大大提高了儀器的靈活性和通用性。儀器的軟件系統(tǒng)的主要特性可概括如下:
1. 儀器能夠自動生成 WORD 試驗報告,Excel 試驗報告
2. 試驗報告對曲線進行自動標識,使試驗報告制作完全自動化
3. 所有采樣通道的名稱和單位都可以重新定義
4. 各種試驗的試驗環(huán)境設置和儀器設置自動保存
5. 自動計算各種試驗的試驗參數(shù)
6. 簡單方便的通道濾定方式
7. 使用 U 盤或移動硬盤等存儲設備方便的導出試驗數(shù)據(jù)
8. 實時繪制試驗曲線,并且提供多種曲線分析工具,使用戶可以對曲線進行任意縮放和定位操作
9. Windows XPE 操作系統(tǒng),可以實現(xiàn)軟件系統(tǒng)自我保護與恢復,防止病毒攻入與侵蝕
10. 采用防抖動處理,避免用戶錯誤操作
ZSTS-203汽輪機調(diào)速器仿真測試儀硬件系統(tǒng)特性和技術參數(shù)如下:
1.8路低電壓/電流模擬量采集,電壓和電流可以任意轉(zhuǎn)換,電壓輸入范圍-10V~10V,電流輸入范圍-20mA~20mA,10%~100%滿量程采樣誤差小于 0.2%
2.2路方波頻率測量通道,45HZ~55HZ 范圍,頻率分辨率為 0.001HZ,測量誤差小于0.001HZ,測頻電壓輸入范圍 0.5V~110V
3.2路無源節(jié)點開關量測量通道
4.2路有源節(jié)點開關量測量通道,開關信號輸入電壓范圍 12V~220V
5.一路方波信號頻率輸出,45Hz~55Hz 輸出頻率誤差小于 0.001Hz,輸出范圍 1.3~200Hz,一路4-20mA 頻率輸出,輸出頻率范圍可自定義,滿量程誤差小于 0.1%
6.8路模擬量采集通道采用隔離采集方式,并且通道和通道之間也相互隔離
7.1個USB 口用于數(shù)據(jù)下載或鍵盤,鼠標輸入
8.觸摸屏方式實現(xiàn)人機交互
9.儀器自帶 4G 數(shù)據(jù)存儲空間
10.12.1 寸大彩屏顯示
ZSTS-203汽輪機調(diào)速器仿真測試儀參數(shù)
1.8個低電壓輸入通道,信號范圍為-10V~10V,各個通道相互隔離
2.8個弱電流輸入通道,信號范圍為-20mA~20mA,各個通道相互隔離
3.2個方波頻率信號測量通道,輸入電壓范圍 0~110V(有效值),測量范圍 0~1000HZ
4.2個無源節(jié)點開關量輸入通道,輸入信號為機械節(jié)點
5.2個有源節(jié)點開關量輸入通道,輸入信號電壓范圍為 12V~220VDC
6.1個頻率信號輸出通道,輸出頻率信號幅值 AC12V,輸出頻率范圍 1.3Hz~200Hz,45Hz~55Hz 內(nèi)輸出頻率誤差小于 0.001Hz,全量程內(nèi)頻率誤差小于 0.005Hz
7.1個4-20mA 頻率輸出,輸出頻率值范圍可自定義,輸出電流誤差小于 0.01mA
注意:接線時請注意面板上信號的輸入輸出范圍



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6)機組油開關未動作,仍在“合上”位置,但送給調(diào)速器的機組油開關接點斷開,導致甩負荷或減負荷



分析:機組油開關接點誤動作(斷開)


處理:①完善機組二次回路電源接線,防止機組油開關輔助繼電器誤動作


②微機調(diào)速器程序中對油開關輔助接點進行斷開延時處理(但應慎重)


6、 與水頭有關的故障現(xiàn)象


水頭有關的故障現(xiàn)象分為以下三種情況:


1)開機過程中,機組頻率到不了額定頻率50Hz


分析:空載開度運行值偏小


處理:①人工設定的水頭值高于實際水頭值,使查表插值得到的空載開度值小于應有的空載開度,需人工設定正確水頭值


②程序中的設定的空載開度值偏小,應根據(jù)水電站實際空載開度修正


2)導葉接力器增大不到合理的最大開度


分析:①電氣開限增大不到應有的最大值②導葉反饋調(diào)整偏大


處理:①人工設定的水頭值高于實際水頭值,使查表插值得到的電氣開限最大值偏小,應人工設定正確水頭值


②程序中的電氣開度限制最大值的節(jié)點值小于應有的值,應修正上述節(jié)點值


③導葉反饋調(diào)整偏大


3)機組效率降低,運行中振動偏大


分析:①雙調(diào)整調(diào)速器可能是協(xié)聯(lián)關系不正常 ②機組運行于氣蝕區(qū)


處理:①人工設定的水頭值不等于實際水頭值,使插值得到的協(xié)聯(lián)關系不正確,應人工設定正確水頭值②避開氣蝕區(qū)運行工況。
水輪機調(diào)速器分哪幾種類型?
    答:水輪機調(diào)速器是由實現(xiàn)水輪機調(diào)節(jié)及相應控制的機構(gòu)和指示儀表等組成的一個或幾個裝置的總稱,它是水輪機控制設備(系統(tǒng))的主體,一般認為,它可分為機械液壓調(diào)速器、電氣液壓調(diào)速器和數(shù)字式電液(又稱微機)調(diào)速器等幾種。水輪機調(diào)速器的品種繁多,分類方法也各有不同,通常的分類歸納如下。
    (1)按組成元件分。按調(diào)速器組成元件性質(zhì)的不同,可分為三種:①機械液壓調(diào)速器;②電氣液壓調(diào)速器;③微機電氣液壓調(diào)速器。
    (2)按校正方式(即調(diào)節(jié)規(guī)律)分。按調(diào)節(jié)規(guī)律分為PI型調(diào)速器和PID型調(diào)速器或其他調(diào)節(jié)規(guī)律。
    (3)按工作容量分。按工作容量可分為:特小型調(diào)速器工作容量小于3kN?m;小型調(diào)速器工作容量為3~15krq。m;中型調(diào)速器工作容量為15~50krq。m;大、巨型調(diào)速器工作容量在50kN?m以上,并按執(zhí)行元件配壓閥直徑(銣、100、150、~9O0、25Clnlnl)來計算。
   (4)按供油方式分。按調(diào)速器供壓力油方式的不同分為通流式和壓力油罐式。其中,壓力油罐式調(diào)速器,又分為組合式和分離式。組合式主要用于中、小型調(diào)速設備,分離式主要用于大、巨型調(diào)速設各。
   (5)按調(diào)節(jié)機構(gòu)數(shù)目分。按調(diào)節(jié)機構(gòu)數(shù)目可分為單調(diào)節(jié)調(diào)速器和雙重調(diào)節(jié)調(diào)速器兩種。
由于水輪機的運行工況有可能隨時偏離設定的工況,所以PID調(diào)速器參數(shù)的整定對水輪機組的穩(wěn)定運行十分重要.針對PID調(diào)速器調(diào)速的水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng),從控制理論入手,依據(jù)其基本的狀態(tài)方程,設定目標函數(shù),利用變分原理通過對水輪機調(diào)速器可調(diào)參數(shù)整定進行分析和相應尋優(yōu)計算,從而得出一種關于水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)在轉(zhuǎn)速擾動下調(diào)速器參數(shù)整定的方法和優(yōu)化計算理論.通過工程算例,說明此種參數(shù)整定及尋優(yōu)方法具有尋優(yōu)效率高的特點,但缺點是必須構(gòu)造相應的目標函數(shù)并經(jīng)過較復雜的迭代計算. 
世界上第一座抽水蓄能電站于1882年誕生于瑞士,已有100多年的歷史,我國抽水蓄能電站建設起步較晚,第一臺11MW抽水蓄能機組到1968才在崗南水電站投入運行,但我國抽水蓄能發(fā)展速度很快,目前已是世界裝機容量最大的國家。下面對抽水蓄能電站機組電設備簡單進行介紹。
1. 發(fā)電電動機
發(fā)電電動機是既可用做發(fā)電機也可用做電動機的同步電機。
作發(fā)電機用時,其運行原理如下: 當勵磁繞組通以直流電源后,電機內(nèi)就會產(chǎn)生磁場。水輪機帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,則磁場與定子線棒之間有相對運動,就會在定子線棒中感應出交流電勢。這些線棒聯(lián)成三相繞組,則可在繞組出線端產(chǎn)生交流電動勢。
作同步電動機運行時,則在定子三相繞組加以交流電,三相交流電流通過定子繞組時就會在電機內(nèi)產(chǎn)生一旋轉(zhuǎn)磁場,當轉(zhuǎn)子上的勵磁繞組加上勵磁電流,旋轉(zhuǎn)磁場就帶動轉(zhuǎn)子,并按旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速來旋轉(zhuǎn)。
由于水泵水輪機二種運行工況的水流方向相反,所以發(fā)電電動機二種運行工況旋轉(zhuǎn)方向必須相反。為此應使電動機運行時其旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向與發(fā)電機運行時的旋轉(zhuǎn)磁場方面相反,這就需改變?nèi)嗬@組相序排列,所以發(fā)電電動機需加裝相應的換相設備(換相刀閘)。
發(fā)電電動機主要由定子、轉(zhuǎn)子、上機架、下機架、推力軸承、導軸承、制動系統(tǒng)、高壓減載裝置、冷卻系統(tǒng)等部分組成。
2. 水泵水輪機
水泵水輪機包括水輪機和調(diào)速器、球閥等附屬設備和冷卻水系統(tǒng)、高壓氣系統(tǒng)等輔助設備。水泵水輪機本體由以下幾大部件構(gòu)成:轉(zhuǎn)輪、主軸密封、水導軸承、導水機構(gòu)、導葉、水輪機軸、中間軸、蝸殼、座環(huán)、頂蓋、底環(huán)、尾水管等。
水泵水輪機的水機的調(diào)相運行系統(tǒng)分壓水系統(tǒng)、水環(huán)排水系統(tǒng)、蝸殼排氣系統(tǒng)和尾水水位測量系統(tǒng)。
水泵水輪機

 

 

 

 

 

 

 

 

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  • 三年質(zhì)保,一年包換,三個月試用

 

 

 

 


 

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