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中試控股技術研究院魯工為您講解：電機廠電機試驗臺

（中試控股是電機綜合測試臺源頭實力大廠）

參考標準：GB755-2008旋轉電機定額和性能，GB/T 1032-2012三相異步電動機試驗方法，GB/T 1029-2005三相同步電機試驗方法，GB/T 1311-2008直流電機試驗方法，GB/T 20114-2006普通電源或整流電源供電直流電機的特殊試驗方法，GB/T 22670-2008變頻供電三相籠型感應電動機試驗方法，JB-T501-2006電力變壓器試驗導則

ZSDJ-II電機綜合測試臺是由中試控股研發生產，適用于容量0-10000kW和電壓等級0-350kV的交流電機、直流電機、變頻電機的出廠和維修后的各項試驗。試驗臺由工業計算機、試驗電源系統、試驗控制系統、傳感器和信號調理模塊、數據采集硬件和軟件、數值運算處理軟件、圖形。

試驗臺由工業計算機、試驗電源系統、試驗控制系統、傳感器和信號調理模塊、數據采集硬件和軟件、數值運算處理軟件、圖形顯示與操作軟件、試驗報告生成、波形和測量結果存儲打印軟件等組成，具有多通道、多功能、測量精確等特點，全行業處于領先水平！

中試控股始于1986年 ? 30多年專業制造 ? 國家電網.南方電網.內蒙電網.入圍合格供應商

中試控股一直致力于從事智能測試裝備系統，智能制造設備系統，檢測試驗與設備維保三位于一體，集設計、生產、銷售的服務商，為客戶提供一站式工業產品---智能系統解決方案。

ZSDJ-II電機綜合測試臺
ZSDJ-II 電機綜合測試臺電機綜合測試臺是成套裝置，系統采用工控計算機控制，集成了直流電阻，耐壓、匝間、空載，溫度，轉速，振動等多項目的測量。具有測試速度快、精度高、使用方便、可靠性好等優點，主要用于交流電機的常規試驗或大修、出廠試驗。
特征
一、技術指標
1·中文菜操作單顯示、自動打印、操作方便、另配備有可靠的標準表比較測試通道；
2·電機交流耐壓裝置為便攜式可任意移動；
3·容量630KW-9000KW電壓6KV-10000V高壓電機需增加10KV升壓器、10KV高壓互感器等；
4·電氣強度：量程0-10mA；
5·測試條件：施加電壓0-3KVAC可調,精度1%；
6·絕緣電阻：量程10-500MΩ,測試條件施加電壓500VDC,精度3%；
7·冷態電阻：量程0-1KΩ,測試條件恒流源,精度1%；
8·低啟電流：量程ACO-60A,測試條件0-額定電壓,精度1%；
9·堵轉電流：量程ACO-200A,測試條件降壓獨轉,精度1%；
10·空載功率：量程0-100KW,測試條件額定電壓,精度1%；
11·空載電流：量程ACO-200A,測試條件額定電壓,精度1%；
12·泄漏電流：量程0-20mA,測試條件1.06倍額定電壓,精度1%；
13·匝間絕緣：測試條件0.5-3.5AV,精度1%。
二、試驗能力
本電機綜合測試臺主要用于交流電機的常規試驗或大修、出廠試驗。依據用戶提供的技術要求滿足以下國家標準：
1·用戶提供的技術要求
2·GB/T 1029-2005《三相同步電機試驗方法》
3·GB/T 5171-2002《小功率電動機通用技術條件》
4·GB755-2008《旋轉電機定額和性能》
5·GB-T 1032-2005《三相異步電動機試驗方法》
6·GB 50055-93《通用用電設備配電設計規范》
7·GB/T 63-90《電力系統的電測量儀表系統設計規范》
8·GB6738-86《電測量指示和記錄儀表及其附件的安全要求》
三、執行標準
安全設計內容包括試驗人員安全防護和試驗設備運行邏輯、故障保護，設計首先保障試驗操作人員的安全，安全設計依據標準為。符合 GB/T4776，GB/T5169，GB/4285-1993，GB755-2008、GB/T 1032-2012等相關國家標準。
四、項目說明
耐壓：測量電機繞組和外殼之間的耐壓漏電流匝間：測量繞組的線圈匝間性能；
空載：測試電機在額定電壓下的空載電參數轉速：電機的額定轉速；
振動：電機空載情況下的振動溫度：測量電機溫度；
絕緣：測量電機絕緣性能直阻：測量電機線圈電阻。

五、測試單元的技術參數要求及說明
1·操作臺要求
微機型操作臺包括操作臺架、工業計算機（含鍵盤、鼠標）、液晶顯示器、面板顯示儀表和各類指示燈、控制開關與按鈕，同時要求打印機在未使用時可封閉于操作臺架內；
試驗臺內集成三相功率測量模塊、計算機接口與采集模塊、自動控制模塊、相關保護模塊、信號調理模塊、數據采集模塊等；
2·測量方式：采用微機測量
測量回路配置電流、電壓互感器和傳感器，中間環節采用信號調理接口模塊，由計算機完成信號采集和測量任務；
3·控制方式：采用PLC 直接控制
采用系列 PLC 進行聯鎖控制（或 AC－II 自動控制器），聯鎖程序可根據用戶的要求自由編輯、修改，控制系統性能穩定、系統可擴展性好；
4·操作方式：手動操作和自動操作方式并存
為避免微機故障時影響試驗工作，采用手動控制（面板按鈕操作）和自動控制（計算機鍵盤/鼠標操作）并存方式，不便采用自動控制或微機出現故障時可以采用手動操作試驗；
5·試驗數據處理：試驗結果保存在工控機內
微機試驗臺配置原裝工業計算機，試驗結果數據直接保存在試驗工控機硬盤中，手動測量的數據由人工輸入到試驗軟件界面，再保存在存儲器內，提供本機數據庫功能，可以進行試驗數據的本機查詢訪問，設計有試驗報告自動生成軟件并提供輸出打印功能；
6·電源：電源采用單調壓器（無變壓器）輸出模式。
參數
電機綜合測試臺是成套裝置，系統采用工控計算機控制，集成了直流電阻，耐壓、匝間、空載，溫度，轉速，振動等多項目的測量。具有測試速度快、精度高、使用方便、可靠性好等優點，主要用于交流電機的常規試驗或大修、出廠試驗。
1、中文菜操作單顯示、自動打印、操作方便、另配備有可靠的標準表比較測試通道
2、電機交流耐壓裝置為便攜式可任意移動
3、容量630KW-9000KW電壓6KV-10000V高壓電機需增加10KV升壓器、10KV高壓互感器等
電氣強度：量程0-10mA
測試條件：施加電壓0-3KVAC可調,精度1%
絕緣電阻：量程10-500MΩ,測試條件施加電壓500VDC,精度3%
冷態電阻：量程0-1KΩ,測試條件恒流源,精度1%
低啟電流：量程ACO-60A,測試條件0-額定電壓,精度1%
堵轉電流：量程ACO-200A,測試條件降壓獨轉,精度1%
空載功率：量程0-100KW,測試條件額定電壓,精度1%
空載電流：量程ACO-200A,測試條件額定電壓,精度1%
泄漏電流：量程0-20mA,測試條件1.06倍額定電壓,精度1%
匝間絕緣：測試條件0.5-3.5AV,精度1%

用電機綜合測試臺來對電機進行試驗是電機檢測中十分重要的一個環節，選擇合適的電機測試系統才能得到正確的試驗數據和試驗報表，才能得到準確的試驗結論，為電機安全作業提供可靠依據。

控制精度讓電機性能更為精準的呈現

傳統電機測試平臺由于只對電機轉速、轉矩進行開環控制，忽略了由夾具和電機負載引入的誤差，無法為用戶提供精準的電機測量結果。
傳統電機測試平臺架構圖
1. 在電機拖動系統中，電機輸出的轉矩在通過夾具傳遞給傳感器或負載時，會有小部分作為摩擦轉矩損耗掉。因此電機為了正常拖動負載，會輸出比負載略大的轉矩，造成轉矩測量值與設定值之間的誤差；
2. 電機負載自身存在控制誤差，控制信號與實際負載轉矩不完全匹配；
3. 由于轉速和轉矩間存在函數關系，所以上述兩種誤差同樣會對轉速產生影響。
誤差出現的原因
ZSDJ系列電機綜合測試臺采用先進的智能控制架構，由專業電機測試軟件、電機運行模塊和高精度功率分析儀三部分組成一個閉環反饋系統，電機轉速、轉矩控制精度高達0.5%，為用戶提更最為精準 的電機性能分析。
在電機測試臺測試過程中，高精度功率分析儀對電機的轉速、轉矩進行實時測量，上傳到軟件對測試數據與設定值進行比對，若兩者有偏差，系統控制模塊則對電機的轉速\ 轉矩進行負反饋調節，然后再次進行采樣比對，直至測試數據與設定值在精度范圍內一致，再開始進行系統測試與分析，真實呈現電機性能。

電機種類千千萬，如何定制電機測試臺也是一門十分深奧的學問。中試控股根據多年電機試驗經驗與電機綜合測試臺的生產經驗，提煉出各種電機測試臺的測試系統解決方案，僅供大家參考。

三相電動機電流過高發熱的七種原因
電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
一、電源問題
電源方面使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加 ，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對于三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
二、負載問題
負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
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2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。
三、電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或并聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未 切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路并聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
電機綜合測試臺現場試驗圖
四、通風散熱問題
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
五、返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
六、串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
七、電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查并校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載